想买途昂的再等等, 这车号称公路游艇, 314马力进口V6+9AT卖38万

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发表于 2018-5-26 21:43:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
上汽大众的途昂直至今日已正式上线一周年,在30-50万级7座SUV领域以月均8000+的表现当之无愧的一哥,更高售价更大尺寸,此时汉兰达已略逊一筹。纵观同级,虽竞争车型不少,但谈的上对手的却万里挑一,也因此途昂的问世再度给大众造就了前所未有的热度,途昂也从此挤入身价40万级但却供应紧张阵营!


大尺寸SUV从来都是美系的优势,虽在途昂售价区间甚至已有福特探险者,但市场存在感却极低,同时由于进口车系售价不占优势二者根本难以形成平等竞争。如今,随着别克昂科雷入华已8年,现款昂科雷即将在2018年北京车展正式落下帷幕,届时全新车系将正式问世。就现款而言,50.90-64.90万元的官方售价随着市场表现的不佳已逐渐松懈,最低配入门车系已跌至38万级别。进口大型SUV尺寸定位只卖38万,同时带来的产品力表现依旧为人称道,就具体实力而言,别克昂科雷是一款不可多得的好车!


全系共两款车系,标配3.6L V6引擎,爆发292马力及366Nm扭矩,这是低配途昂2.0T+7DCT组合所难以企及的,高配2.5T V6爆发的299马力及500Nm参数倒还算亮眼。对比百万同尺寸SUV,昂科雷的此款动力组合依旧不会逊色!顶配车型与低配车型之间相差14万元仅仅多了个全时四驱系统,基本配置还是没有多大区别,这是昂科雷在定价策略上略显不合理的地方!而据悉,全新昂科雷将引进全新2.0T作为入门引擎,进一步拉低售价门槛,现款的6AT将全面换装为9AT,同时据财政部已发布关税调低详情,全新昂科雷的售价下调已成必然,但具体详情如何让我们拭目以待!
  

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